Paātrinot ilgtspēju mobilitātes nākotnei ar 2025. gada Bridgestone World Solar challenge” izaicinājumu
03/09/2025
Ilgtspējīgu iniciatīvu stiprināšana visā vērtību ķēdē – no izejmateriāliem līdz pārstrādei
Challenger klases uzvarētāji – “Brunel Solar Team”
Bridgestone Corporation, pasaulē vadošā saules automobiļu sacīkšu – 2025. gada Bridgestone Pasaules Saules izaicinājuma (BWSC)*¹ titulsponsors, kas notika Austrālijā no 24. līdz 31. augustam, nodrošināja riepas, kas aprīkotas ar ENLITEN® tehnoloģiju*², un kurās bija vairāk nekā 65% pārstrādātu un atjaunojamu materiālu*³.
Šī bija pirmā reize, kad Bridgestone BWSC riepās izmantoja atgūtu oglekļa melno pigmentu un pārstrādātu tēraudu, kas tika izstrādāti un ražoti sadarbībā ar partneriem. Papildus riepu patēriņa samazināšanai pasākuma laikā, zemoglekļa loģistikas ieviešanai un pēcpatēriņa pārstrādes veicināšanai, Bridgestone attīstīja savas ilgtspējas iniciatīvas visā BWSC riepu vērtību ķēdē.
Zīmīgi, ka komandas, kas bija aprīkotas ar ENLITEN tehnoloģiju riepām, izcīnīja uzvaru gan Challenger, gan Cruiser klasēs.
Bridgestone ilgtspējas iniciatīvas BWSC ietvaros
1. Izejmateriāli un iepirkums: Pārstrādāto un atjaunojamo materiālu īpatsvars palielināts līdz vairāk nekā 65%, sadarbojoties ar partneriem
① Atgūtais oglekļa melnais pigments:
Sadarbībā ar ENEOS Corporation, Bridgestone ir attīstījis precīzas pirolīzes tehnoloģijas, lai iegūtu materiālus, piemēram, oglekļa melno pigmentu no nolietotām riepām. Pirmo reizi Bridgestone Inovāciju parkā (Kodairas pilsēta, Tokija) ražotais atgūtais oglekļa pigments tika izmantots BWSC riepās*⁴⁵.
② Pārstrādāts tērauds:
Bridgestone izmantoja nolietotas riepas, kas tika savāktas Bridgestone Tire Recycle Center Osaka Corporation, lai ražotu pārstrādātu tēraudu, izmantojot elektriskās krāsnis uzņēmumā Sanyo Special Steel Co., Ltd. Šo tēraudu tālāk velmēja un termiski apstrādāja Nippon Steel Corporation, izgatavojot karkasa stieples (riepas armējošais materiāls), kas pirmoreiz tika izmantots BWSC riepās.
2. Izstrāde: Uzlabotu riepu piegāde ar ENLITEN tehnoloģiju
Bridgestone izmantoja ENLITEN – savu pamattehnoloģiju produktu izstrādē, lai samazinātu ietekmi uz vidi un izstrādātu riepas, kas pielāgotas saules automobiļu specifiskajām prasībām, piemēram:
-
zems rites pretestības koeficients,
-
mazs svars,
-
uzlabota nodilumizturība.
Šīs riepas palīdzēja maksimizēt transportlīdzekļu veiktspēju ekstrēmos BWSC apstākļos, veicinot drošu un uzticamu apmēram 3000 km garu distanču pārvarēšanu.
Turklāt Bridgestone riepās tika izmantots Twaron Next®*⁶ – jauns aramīda materiāls ar slēgta cikla saturu, ko izstrādāja Teijin Aramid, tālāk uzlabojot produktu ilgtspējas rādītājus.
3. Ražošana un loģistika: Zema oglekļa emisiju transportēšana
Bridgestone izmantoja DHL GoGreen Plus risinājumu BWSC riepu transportēšanai.
Izmantojot ilgtspējīgu jūras degvielu, tika panākts līdz pat 85% CO₂ emisiju samazinājums visā degvielas aprites ciklā – sākot no ražošanas, transportēšanas un uzglabāšanas līdz izmantošanai uz kuģa (Well-to-Wake). Tādējādi tika īstenota zema oglekļa emisiju transportēšana.
4. Lietošana: Riepu patēriņa samazināšanas veicināšana BWSC sacīkstēs
ENLITEN® riepu uzlabotā nodilumizturība ļāva paildzināt to kalpošanas laiku, samazinot piegādāto riepu skaitu vienai komandai no 24 uz 16.
5. Pārstrāde: Nolietoto riepu pārstrādes veicināšana
Sadarbībā ar Austrālijas uzņēmumu RubberGem, nolietotās riepas plānots pārstrādāt augstas kvalitātes gumijas grīdas segumos, kas paredzēti lauksaimniecības vajadzībām visā pasaulē.
Cruiser klases uzvarētāju komanda “VTC Solar Car Team”
Iedvesmojot 3000 km izturības ceļojumu caur inovācijām
Komandas, kas aprīkotas ar Bridgestone ENLITEN tehnoloģijas riepām, uzvarēja gan Challenger, gan Cruiser klasēs. Šī ir jau trešā pēc kārtas uzvara Challenger klasē kopš 2019. gada un ceturtā pēc kārtas Cruiser klasē kopš 2017. gada komandām, kuras izmanto Bridgestone riepas. Atbalstot BWSC, Bridgestone ir apņēmies būt būtisks nākotnes mobilitātes elements, paātrinot inovācijas ilgtspējīgas mobilitātes sabiedrības veicināšanai un audzinot nākamo inženieru paaudzi.
Komentāri no uzvarējušajām komandām un Bridgestone vadības:
Challenger klases uzvarētājs: Eliass Vavoe (Brunel Solar Team, Delftas Tehnoloģiju universitāte):
“Pēdējo reizi BWSC uzvarējām pirms astoņiem gadiem, un kopš tā laika esam strādājuši, lai atkal kļūtu par pasaules čempioniem. Bridgestone riepas darbojās izcili, īpaši attiecībā uz nodilumizturību, kas atbalstīja mūsu ceļu uz uzvaru. BWSC riepas bija lielisks piemērs tam, kā riepu ilgtspējība tiek paātrināta; šīs pūles tika izrādītas sacensību laikā. Mēs cenšamies parādīt inovācijas un centību ilgtspējīgas nākotnes virzienā.”
Cruiser klases uzvarētājs: Kelvins To (VTC Solar Car Team, Honkongas Profesionālās izglītības institūts):
“Mēs strādājam pie BWSC jau vairāk nekā desmit gadus, un šīs sacensības uzvara mums nozīmē ļoti daudz. Mūsu studenti inženierzinātņu un dizaina jomā pārnes klases stundās apgūtās prasmes uz reālu 3000 km projektu BWSC. Mēs piedalāmies, lai demonstrētu jaunākās tehnoloģijas atjaunojamajā enerģijā un būt daļa no spēka, kas virza ilgtspējīgas nākotnes virzienā. Bridgestone riepas bija ļoti uzticamas — bez caurumiem uz smiltīm, oļiem un bedrēm — un tās palīdzēja mums ietaupīt daudz enerģijas visas ceļojuma laikā.”
Bridgestone E8 Apņemšanās balvas ieguvējs: Džoels Pits (Iron Lions Solar Car Team, Greenville vidusskola):
“Mēs esam patiesi pagodināti saņemt Bridgestone E8 Apņemšanās balvu. Mūsu studenti un skolotāji izvirzīja mērķi uzbūvēt pasaules klases saules auto, kas kvalificētos un sacenstos Challenger klasē. Šis atzinums apstiprina mūsu apņemšanos un centību kļūt par pasaules līmeņa saules auto komandām.”
Hiroši Imai, Bridgestone Corporation viceprezidents un vecākais amatpersona globālajā motosportā:
“Vēlos izteikt sirsnīgu pateicību visām komandām, komandas darbiniekiem, ģimenēm, organizatoriem un daudziem brīvprātīgajiem, kuri palīdzēja BWSC panākumos. Bija patiesi iedvesmojoši redzēt, kā visas iesaistītās puses ar aizrautību vienojas, lai radītu tik ievērojamu notikumu. Mēs esam lepni, ka mūsu riepas ar ENLITEN tehnoloģiju atbalstīja ne tikai uzvarētājus, bet arī daudzas citas komandas sacensību laikā. Kā riepu piegādātājs un galvenais sponsors Bridgestone turpina apņemties atbalstīt ilgtspējīgas mobilitātes īstenošanu un nākamo inženieru un līderu attīstību caur BWSC. Ar aizrautību turpināsim kopā ar komandām pārvarēt robežas un mērķēt izmantot šajā ‘mobilo laboratoriju’ dzimušās inovācijas nākotnes ilgtspējīgās globālās motosporta aktivitātēs.”